En attendant la fin de l'article Top Gun prévue pour ce soir, voici une petite anecdote dans la catégorie insolite :)

Voici une anecdote qui m'a été transmise par mon vieil ami Vincent Degaugue, adjudant dans l'Armée de l'air. L'auteur du texte est Fabrice Simon qui a posté ça sur la page Facebook Le Rêve d'Icare

Ça lui va bien, je trouve !

"Ça s'est passé à Creil au sein de la 10 EC en décembre 1979 pour la Saint-Eloi...

La mécanique du 1/10 Valois en une nuit et à l'initiative du patron de l'escadron un tantinet farceur s'accapara le IIIC (n°55 rectificatif) des collègues du 2/10 Seine et le repeignit en rose sauf le radôme. 

Le plus rigolo dans tout çà c'est que les joyeux lurons bénéficièrent d'une série de complicités: l'officier de permanence ops de la base qui coup de bol était cette nuit là un pilote du 1/10 et qui parvint à divertir l'officier de permanence du 2/10; les FAS de la base et les cocoys qui fermèrent les yeux sur le fait que non contents de repeindre le zinc les petits comiques le sortirent du hangar du 2/10 et allèrent le planquer à l'autre bout de la base en zone FAS pas loin du bureau du colonel commandant la base!

Comme le lendemain il y avait du brouillard on mit un certain temps à retrouver le bestiau qui avait disparu de son hangar ...

Le patron du 2/10 fut bon pour un vol avec la panthère rose

la vengeance fut terrible en janvier 80 alors que le 1/10 était à Solenzara au grand complet pour la campagne de tir annuel tout le mobilier de l'escadron fut déménager sur le terrain de foot de la base

Ayant de la suite dans les idées lors de la Saint Eloi 1980 les garçons du 1/10 murèrent le bureau du patron du 2/10 en y ayant auparavant enfermé deux trois poules ...

On savait rigoler en ce temps là"

Cependant, si chez nous les Frenchies, peindre un avion en rose relève de la plaisanterie, il n'en allait pas de même chez nos amis Anglais durant le second conflit mondial. Des Spitfire, Hurricane, Mustang, nombre de chasseurs se sont vus affubler de cette livrée rose pâle. L'idée était que ces appareils étaient amenés à voler au lever ou à la tombée du jour, lorsque les nuages prennent cette jolie teinte ...! Lors de ces patrouilles, ils volaient souvent juste sous la couverture nuageuse et devenaient donc difficilement décelables. Eh oui, c'était apparemment efficace !

Y'a pas à dire, même peint rose, c'était un taxi magnifique ...

Mais également durant le jour. Comme le dit cet article dont je vous ai gratifiés du lien ci-dessous (pour les anglophones), les nuages, même s'ils paraissent blancs à l’œil nu, présentent en fait une nuance rosée pas évidente à percevoir. Le contraste bleu du ciel les fait apparaître blancs au capteur limité que constitue notre pauvre œil humain. 

Why World War II spy planes used pink camouflage

(malheureusement, la vidéo ne fonctionne plus)

FOX